Las 5 refacciones más reemplazadas en motores diésel: señales de desgaste y cuándo cambiarlas

El mantenimiento preventivo de un motor diésel no solo prolonga su vida útil, también evita costosas reparaciones y paros inesperados. En esta guía te compartimos las 5 refacciones diésel más comúnmente reemplazadas, cómo identificar señales de desgaste y cuándo es el mejor momento para cambiarlas.

1. 🛠️ Embrague

El kit de embrague (plato, disco y balero) es vital para transmitir la fuerza del motor a la transmisión. Un embrague desgastado provoca:

• Dificultad para cambiar de marcha

• Vibraciones al arrancar

• Olor a quemado

¿Cuándo cambiarlo?
Cada 100,000 a 150,000 km o cuando haya pérdida de tracción o patinaje.

2. 🧽 Filtros (aire, combustible y aceite)

Estos componentes protegen el motor de impurezas. Cuando están obstruidos, aumentan el consumo de combustible y provocan pérdida de potencia.

Síntomas comunes:

• Humo excesivo

• Falta de aceleración

• Motor que se ahoga

¿Cada cuánto cambiarlos?
Según el fabricante, pero se recomienda revisión cada 10,000 km o 250 horas de uso.

3. ⚡ Sensores y componentes eléctricos

Sensores como los de presión de aceite, temperatura, oxígeno o árbol de levas son fundamentales para el correcto funcionamiento del motor y el sistema de inyección.

¿Cómo detectarlos?

• Encendido de testigos en el tablero

• Fallos intermitentes

• Consumo elevado de combustible

¿Cuándo cambiarlos?
Al primer fallo o lectura inexacta. Es preferible reemplazarlos en vez de arriesgar daño al motor.

4. 💧 Bomba de agua

Se encarga de mantener la temperatura del motor estable. Si falla, puede provocar sobrecalentamientos graves.

Síntomas de falla:

• Pérdida de refrigerante

• Zumbidos o ruidos metálicos

• Temperatura del motor elevada

¿Cada cuánto reemplazarla?
Cada 100,000 km o si se detecta fuga, óxido o daño en las aspas.

5. ⛓️ Banda de distribución

Es uno de los componentes más críticos. Si se rompe, puede causar daño total al motor.

Señales de advertencia:

• Ruidos de golpeteo

• Vibración irregular del motor

• Dificultad para arrancar

¿Cuándo cambiarla?
Cada 80,000 a 120,000 km dependiendo del fabricante. No esperes a que falle.

🧰 ¿Por qué es importante el cambio a tiempo?

Reemplazar refacciones en el momento adecuado reduce el riesgo de fallas mayores, optimiza el consumo de combustible y asegura la eficiencia operativa de tu flotilla o equipo.

En Santiago Diesel contamos con todas estas refacciones en stock, listas para envío nacional, y te ofrecemos asesoría para asegurarte de que elijas el modelo compatible.

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